第503章 奇袭徐州(下)二合一（2 / 3）

,黄子康就看到地面上的目标,四道环型铁轨围绕着一个大车站,他甚至能够分辨出在车站的站台上停放着的两列火车和来回奔走的人影。四五个发烟罐在两头冒着浓烟,滚滚的红色烟雾弥漫在车站的上空。而在站台前面黄子康还依稀看到地面上奔跑的士兵,还有一些士兵则跑向了一处高炮阵地。

“兄弟们,让日本人尝尝我们炸弹的滋味吧!”黄子康大声的喊叫着,随后带领着自己的僚机向着火车站的上空冲了过去。

黄子康嘴里一边大声下达着命令一边在机舱里做着俯冲轰炸前最后的准备工作,他把襟翼放到了巡航位置,调整好了升降舵和方向舵,把螺旋桨的桨距也调到了巡航位置。随后他打开高度计的电源开关,设定好了投弹高度。这是保证他能够进入危险高度前脱离俯冲的重要仪器,它可以计算出飞机什么时候该投弹并拉,黄子康在高度计上设定的投弹高度是五百米,这是飞机能够安全脱离俯冲的非常低的高度,再低的话他将很难保证在把飞机拉之前不撞到地面。他听说过有人能把这个高度降低到三百米,不过他还没发疯,没有必要这么玩命。紧接着,黄子康把发动机增压机开关调到自动档上随后把油门收到了最小,接着他关闭了冷却器的空气进入口。

昨晚了这些动作,黄子康松开了俯冲减速板。就在那一刻,飞机的机头猛的向下一沉,斯图卡自动进入了俯冲状态。飞行安全控制系统被联动机构启动了,俯冲复员系统现在处于激活状态,两根小小的红色标识杆在机翼的上翼面突了出来,这是一种液压辅助机构,它将在飞机投弹的那一瞬间开始工作,它可以限制飞机在拉时的角度,避免由于拉过陡而产生机体承受不住的过载重力造成机体损坏或者留下永久性的损伤。

稳健的推动着操纵杆。他眼睛的余光扫视着右前方的风挡,那块玻璃上刻画着一系列的线条,这是帮助飞行员判断俯冲角度的一种有效工具,每一条线条都表示着一个俯冲角度。从三十度开始一直到九十度,因为在俯冲时飞行员心理感受的俯冲角度要比实际俯冲角度要陡得多,以前往往会因为俯冲角度不够而影响到命的精度,而现在只要看哪条线和地面平行就可以知道现在斯图卡正在以哪种角度俯冲。

黄子康准备做一次八十度的大角度俯冲。这样可以保证炸弹的命精度。而且他也想了解一下自己身后这个新僚机飞行员的技术水平,因为这种俯冲对于他这种经验丰富的老鸟来说只是小菜一碟,但是对于后面那两个新手来说是一种对技术和勇气的考验。他认为只有通过了这种考验的飞行员才有资格做他的僚机。

“嗯,这小子做得还可以!”

黄子康赞赏的点了点头,他从后视镜里找到了自己僚机的影子,那架斯图卡就像是用绳子栓着一样紧紧的跟在他的尾部侧,两架斯图卡就像两根垂直的直线般向着地面上的徐州火车站扑去。安装在落架上的气动风笛开始发出凄厉的啸叫,说明现在的速度已经超过了平飞时的最高时速,这种可怕的啸叫声震人心魄,它对于敌人心理上产生的压力甚至超过了悬挂在飞机上的炸弹。

斯图卡尖啸着俯冲,犹如地狱的怪鸟从天而降。地面向着驾驶舱扑面而来,黄子康的精神也随着地面的飞速接近而越来越亢奋来,他的身体开始大量的分泌着肾上激素,这使他的反应几乎比平时加快了一倍。他把他所有的注意力都集到了目标上,只用少量的余光关注着仪表板上的读数。飞机还在继续俯冲,速度已经达到了五百六十公里,现在飞机距离地面只有一千三百多米了,黄子康已经能够清晰的看到地面上的正在跑动着的惊慌失措的日本士兵和向自己射来的一串串明亮的机枪曳光弹。升降舵已经变得非常的沉重,他要用很大的力气才能操纵它,他开始利用副翼的差动调整和维持着自己的瞄准,他把机头死死的定在一列火车的车尾的几节车厢上,等待着投弹时刻的到来。

“当当当……”

一串机枪子弹擦着驾驶舱的顶部掠过,紧接着又有两发机枪子弹呼啸着击了发动机的装甲外壳,子弹没有能够穿透那层八毫米厚的装甲,随着一溜火星它从装甲上弹了开来随后击了驾驶舱的风档。

子弹在黄子康头顶上方十多厘米的地方穿了过去,狂暴的气流从风档上的弹孔呼啸着吹进了驾驶舱,它发出的尖啸甚至超过了斯图卡那尖利的气笛声。黄子康咬着牙死死的盯着自己的目标,这意外对于他来说根本就不算什么,他曾经遇到过比这个更加糟糕的情况,除非那发子弹正打中他的脑袋,否则就别想让他停止现在的活。

这时,黄子康驾驭着斯图卡已经下降到了一千米以下。速度也达到了六百公里的上限,坚实的大地就像是一堵墙一样扑面而来,斯图卡在日军士兵疯狂的弹雨进行着最后的冲刺。这时高度计上的报警指示灯终于亮了来,这预示着飞机已经到达了投弹高度,黄子康狠狠的按下了操纵杆上的投弹按钮,机腹下悬挂着的一颗二百五十公斤炸弹和机翼上悬挂的四枚五十公斤炸弹立即脱离了飞机,随后就像是被地面吸引过去一样向着目标方向飞速的扑去。

按动了操纵杆上的自动