第502章 奇袭徐州(上)二更（1 / 2）

一九四零年五月一日上午

黄子康驾驶着心爱的斯图卡轰炸机飞行在五千米的高空上,看着机舱外四处飘过的云朵,他的心中有一股说不出的满足感。

黄子康是最早加入第七集团军的那批飞行员,当时他还只是一名驱逐机飞行员(旧时对战斗机飞行员的称呼),记得当时和他一起来的伙伴几乎都喜欢上了那款野猫战斗机,可唯独他却一眼相中了那架模样丑陋的家伙。是的,这个伫立在跑道旁的家伙是最丑陋难看的。

这种威力强大的杀人机器或许是它所有丑陋的同伴最丑陋的了,巨大厚实的倒海鸥形的机翼,同样巨大的固定式落架和机轮整流罩,高耸着的座舱和高大的垂直尾翼,特别是那个外表看上去就像个浴缸一样的庞大的发动机散热器,当时还有同伴笑称这款飞机一定是哪个飞机设计师喝醉了酒后趁着酒性才设计出来的。这是一件几乎颠覆了所有飞机设计规则的可怕作品。能够让这种怪物般的飞机飞上天,这款飞机的设计专家的确要拥有超乎寻常的勇气和毅力。

之后他才知道,这款轰炸机是德国佬制造的,它有一个别扭的别称叫做斯图卡,它唯一的使命就是对地面的目标进行轰炸。许多人都不喜欢它,认为它太难看了,可唯独黄子康不一样,黄子康就像是王八瞅绿豆似地,一眼就喜欢上了个这个丑陋的家伙,再后来当苏长官要组建俯冲轰炸机中队时,黄子康立马毫不犹豫的就报了名,就这么一直开到了现在。

在部队里,他许多驾驶战斗机的同伴已经换了许多机型,从f4f“野猫”到“p47”雷电,再到那款号称零式克星的“泼妇”,甚至是p-51“野马”,可唯独他之单单驾驶着这架丑陋的大家伙,同伴和他开玩笑时总是戏称这家伙将来肯定不会结婚的,因为他的老婆已经挑好了,就是那个丑陋的大家伙,对此黄子康总是笑而不语。

打了个哈欠,拍了拍嘴巴,昨晚睡得有些晚了。从江西的南昌转场到河南洛阳实在是有些远了,以至于睡眠有些不足。不过黄子康估计,他们能这么顺利的借用洛阳的机场,苏长官一定是许了第一战区的程前司令长官什么好处了,否则那些家伙不会同意他们借用洛阳机场的。

这时,一个声音从耳麦里传了过来:“黄中校,我是护航中队的冯晓明,现在我们距徐州还有一百多公里,待会如果遇到日机,请你们保持编队完整并爬升至六千米高度,我们会尽量掩护你们的,完毕!”

黄子康笑了笑:“明白,谢谢你们!”

“不客气。”声音的另一头也知道别看黄子康只是一名轰炸中队的中队长,但他的资历可不小,属于第七集团军最早的那批飞行员之一,要不是个人偏爱开轰炸机,现在至少也是一名飞行团长了。

说完,黄子康开了喉部通讯器,随后轻轻的一压操纵杆,飞机倾斜着翅膀缓缓的开始转向,整个编队在长机的带领下转过头向着高空地域慢慢的爬升。

十多分钟后,笨重的斯图卡在六千米的高空缓慢的前进着,墨绿色的涂装在阳光的照耀下显得有发蓝。

黄子康观察了一下紧跟着自己的同伴,又看了看远处环绕着自己编队的“野马”护航中队,心里愈发的感到了安全,这款“野马”战机自从装备部队以来,就以它简单可靠易操纵和大航程而闻名,尤其是轰炸机飞行员的欢迎。毕竟在这个年头,能够全程对轰炸机护航的飞机可不多,为此轰炸机部队更是亲切的称呼“野马”战机为“守护天使”。

想多了,黄子康努力打起精神又检查了一下前面的油量表,这才放心的点点头,油料还剩余大半,足有他们飞到郑州的。

单调的轰鸣声总是容易让人犯困,黄子康的思想又开了小差。他对自己的座驾最不满意的地方就是动力太小了,这只恐怖的怪鸟拥有一台只有可怜的八百八十马力的juo211dr发动机,对于这个足有六吨重的怪物来说实在是太小了一,它用一次次蠢苯的飞不断的提醒着飞行员并打击着飞行员的信心,不过这点缺陷并非致命的缺陷。

因为对于一架专业的俯冲轰炸机来说,飞行速度和高度并不是特别重要的性能,俯冲时的纵向稳定性和机体的坚固程度才是必须要关心的问题。这种飞机在这个问题上给了飞行员们一个圆满的答复,它俯冲时的稳定性高得让人吃惊,这归功于那两个巨大地的固定落架和机翼下面巨大的俯冲减速板也就是所谓的“气动刹车”的作用,巨大的落架在俯冲时相当于两片垂直安定面而俯冲减速板则使这种效果更加的显著。但是这也引了另一个问题,斯图卡的纵向稳定性实在是过于出色了一,出色到想让它突然作出一个稍微大幅度一的机动动作都变得非常的困难,而这种类型的动作往往是躲避对方战斗机攻击最常用的方法。

图卡坚固的机身使它能够承受住其他飞机难以想象的巨大扭力,使它能够在高速俯冲后立即改出俯冲状态,在这个过程中机体至少要承受住六个g的压力,换做普通的战斗机还没达到改出俯冲过程的一半或许就已经粉身碎骨了,当然,这么大的过载对于飞行员来说也同样是一个巨大的挑