第585章 高手寂寞（1 / 2）

张一飞这次没有看后视镜，因为已经不需要看后视镜，眼角的余光，都已经能感受到左侧的红色。

舒马赫的速度极快，从越过后轮，然后前鼻翼突破车身中段，整个过程就如同瞬间的电光火石，完全不给张一飞任何挡车的操作空间。

而且按照f1赛事标准，只要后车前鼻翼越过后轮，就不能再变道挡车。因为这就跟最普通的交通规则一样，还变道的话，相当于故意去撞击对手了。

普罗斯特的赛车性能，直线加速性能没有办法跟法拉利赛车比拟，张一飞想要靠着地板油加速，把舒马赫给甩掉已经是不可能的事情。

所以张一飞没有想着靠自己的赛车性能去甩掉舒马赫，而是把目光放在了另外一辆赛车身上，那就是前面蒙托亚的威廉姆斯赛车！

之前面对舒马赫的假动作超车，让张一飞变道挡车，脱离了蒙托亚开创的那一条“真空”地带，所以速度一下就慢了下来。

想要让速度再次提升，就必须再度吃上蒙托亚的尾流，按照f1测试标准，尾流最高能带来百分之十左右的速度提升，这远远超过百分之一二的赛车极限性能差距。

转瞬之间，张一飞就已经做出了决定，他没有再企图阻挡后车舒马赫。而是打开了发动机的极限转速限制，利用压榨出来的动力提升，立刻改变自己走线，紧紧跟在前车蒙托亚的尾流后面。

但是加速需要一个过程，舒马赫前鼻翼已经越过了车身中段，来到了前轮位置，两台赛车几乎呈现出一个并排状态！

张一飞这个时候转动了一下脑袋，目光看向自己左侧，刚好看到了头偏向右侧的舒马赫。

头盔的深色面罩，挡住了两个人脸上的表情，但哪怕就是如此，双方都能感受到对方在面罩之下，那张坚决并且充满斗志的脸！

只是很快，张一飞的普罗斯特赛车速度开始提升，眼看着就要追上去的法拉利赛车，慢慢的往后滑落。这一幕让看台上很多都以为张一飞被超定的华人观众，有种“死里逃生”的感觉。

“js53赛车不是号称拖拉机吗？为什么还能甩掉法拉利赛车？”

“对啊，人可以变强，普罗斯特赛车也能变强？”

“赛季过程中，是不允许改装赛车的，这到底是怎么做到的？”

“尾流！飞很冷静的处理了舒马赫的追赶，利用前面蒙托亚的尾流摆脱了对方的超车。”

“年初的时候，谁能想象张一飞有一天，能跟舒马赫正面对抗没落下风，这是真正的世界级车手！”

“没错，中国的最强车手，终究有一天会成为世界的最强车手！”

很多看台观众，其实并不是很理解f1里面的尾流效应，但是这并不要重要，他们只需要看到，张一飞在这一次超车对抗中没输就够了。

要知道对方可是来势汹汹，心里面充满了不服的舒马赫，能守住他的凌厉进攻，就代表着张一飞足够强！

“应对的很漂亮，飞确实成长的很惊人。”

尼基·劳达，用着很欣赏的语气，赞扬着刚才赛道上张一飞的表现。

如果说这条赛道里面，除了普罗斯特车队之外，哪支车队boss能在利益冲关系前提下，用平常心来看待张一飞的实力跟发挥，这个人非尼基·劳达莫属。

作为f1传奇车手，勇敢者的象征，劳达有着超越一般“商人”层面，那种真正的车手精神。

就刚才那种局面，如果张一飞思维再转慢一点，或者不够冷静去强行跟舒马赫拼加速，那么局面就会变得相当被动。

换做之前的张一飞，后者硬碰硬的可能性相当大，他会玩命一般的加速，去跟舒马赫抢入弯走线。赢了就再次挡住舒马赫，输了就被他超越，然后想办法用更激进极端的方式超回来。

但这一次不同，张一飞做出了最正确跟理智的应对方式，利用前车尾流化解了舒马赫的进攻危机。

安全、漂亮、干净利落，没有了新人的激进跟莽撞，更多展现出一种老将的精准跟干练，让人看到赏心悦目。

“劳达，既然你如此看好飞，当初为什么不把他签下来？”

施泰纳不止一次听到尼基·劳达赞赏张一飞了，他对于这种行为很不感冒，哪有胳膊肘往外拐的？

所以干脆揶揄了一句，既然你觉得中国小子很强，当初为什么不签下他，现在说这些有什么用？

面对施泰纳的言论，劳达的脸上出现无奈的苦笑。

车队什么局面你心里面就没点b数吗？自己这个ceo要有绝对的权利，首先就把你这个车队经理给开了！

当时一个没有任何成绩，还是雷诺初级车手的中国小子，拿车队正式车手的名额去签约，能通得过董事会，劳达能把自己名字倒着写！

当然，这些只是尼基·劳达自己心里面的怨言，说出来除了影响车队那点表面和谐之外，没有其他任何的意义，所以他只能用苦笑来应对。

法拉利赛车上的舒马赫，看着张一飞再